一、主要优点
1.队伍规模超过历届，涉及踏勘制图、收发队、场地组织等，相当的不容易；
2.收发车队组织也是历年最秩序的一回，另外队伍出发和回程也特别流水化，今后要保留；
3.场地布设组织、后勤保障也较往界大气、规范、专业，已接近专业化赛事水平；
4.报名系统和成绩系统也比往界简化，能节约不少工作量；
5.线路制图已参照正式定向赛制图，希望今后能保留；
6.微信公众号推广、点标拍照、胸牌改胸卡、礼品饼水、赞助奖品等也颇有特色和创新点；

总结：本届定向无论规模还是各细节已往极致完美化努力，部分方面甚至比专业赛事还专业、周到。
二、几点建议及担忧
1.成绩录入、统计系统应该还有一定优化的空间；
2.部分底图新建筑未计入、今后可以采购最新卫片制图；
3.参照本届的规模及专业化组织，可以想象组委义工的要投入时间精力无疑是异常的大，估计要好几个月周末、晚上、甚至还要白天，新人少见的组委构成对今后这类无偿的活动持续性有点担忧。
4.本次活动以公众号和微信为主，个人感觉不利于活动的交流和新人的加入学习，希望能改进网站导入流量交流和新人认识83,。个人感觉若网站断了那活动真像无根之萍了。

唠唠叨叨了这么多，最后再次感谢下本届组委能提供次这么完美的定向越野

提得很好，楼主是个好人

赛事趋于商业化，宣传以微信群为主，网站一潭死水，但愿最后的成绩申诉和2014年以前例行的财务贴还能在论坛看见。
感谢所有义工和组织者的付出

明年LZ可以进组委了。

思路清晰,逻辑缜密,给个大写的支持!

赞！

老啦， 若能采用论坛积分报名及过半奖品作为交流奖励的模式才对我有吸引力。

谢谢楼主的建议和肯定。
1.计时系统，成绩录入还有缺点。组委会一直在考虑找到或开发适合我们活动的系统。也欢迎大家提供建议和技术上的帮助。
2.地图方面因为各种原因。做到基本可以支持比赛使用就好
3.组织活动痛并快乐着。快乐更多
4.83的领导已经考虑这问题。

总结的精辟，为了83更好的前行，需要更多的热心人