2011年4月7日 晴

今年1月底在井大路的捷安特专卖店挑选了属于自己的坐骑：Giant ATX-770D（2010款）：



从买回来至今，总的骑行里程达到了1500公里，其中福州到厦门一个来回就贡献了800公里。

开这个帖子，想给骑行活动留下一点记录，也将平时有关骑行的一些思想片段打个标记，哪怕只有只言片语也好。希望随着时间的增长，这个帖子也能一直盖楼盖下去。

我一直相信：曾经走过、骑行过的地方，都会在生命中留下印记，而生命的意义，就在于其过程。

补：

2011年2月6日 多云

【骑行】福州市区--闽侯大湖乡后洋村，单程65公里，全程130公里。

一个同事老家在后洋，节前就说好要骑车去他家一趟，今天如约前往。

早上10点左右出发，下午3点到后洋村，休息了一个小时，然后沿原路回到市区。去程5个小时，回程2.8小时。

这是第一次骑行大目溪到雪峰寺的山路，一路艰难的爬坡到大坪，而后转入去后洋的水泥路，再骑行4.5公里就到了后洋村。

后洋村是一个小山村，没什么工业，主要是农业和养殖业，在大坪到村子的公路边上，看到了好几个大型的养猪场，我们日常吃的猪肉里面，说不定就有那里出栏的生猪呢。

在同事家吃了顿正式的午餐，因为处于春节期间，一路上的饭店都还没开门，所以在路上就吃不到热的饭菜了，只弄了一桶泡面填填肚子。

下午4点，开始回程的骑行。从后洋村出来后，几乎是一路下坡，以35-40公里的时速到了大目溪路口。再往后到市区的路，也是以下坡和平路为主。去的时候用了5个小时，回来只用不到3小时，还是下坡爽啊。

补：

2011年3月5日 晴

【骑行】福州--厦门，全程300公里

还在2005年的时候就有想过来一次福州到厦门一天到达的长途骑行，怎奈时机一直不是很成熟，就搁在那里搁了好几年。

今年初，从工作单位辞职后暂时还不准备开始新的工作，时间条件已满足。1月底买了属于自己的新车，经过一段时间的拉练和磨合，人和车状态都不错，长途骑行的热身工作也算完成了。最终，定在今天，开始自己自行车运动史上单日最远的一次骑行。

由于距离超级长，为了赶在前半夜能够到达厦门岛，因此出发的时间就必须提前到凌晨。经过估算，凌晨3点半出发，按20公里的时速，加上休息和吃饭，累计18个小时左右可以到达。
当然，实际所用的时间是22个小时，在最后几个小时的行进过程中，时速只有10公里左右了，远低于行前预估的。

按照计划，3月5日凌晨3点半，从住处打点好行装，开始了一天的旅程。

从福州市区出发，时速保持在21-22公里左右，天亮的时候，到了福清。6点半，在宏路吃的早餐：锅边+两个油饼+一个三角糕，油饼很好吃，比市区内的感觉好太多了，而且还不贵，一共才4￥。

吃过早餐，继续赶路，仍以20-22公里的时速前进。在中午11点半左右，到达莆田涵江。在涵江又补充了一次给养：一碗米粉。

在12点半左右，到达莆田市区。为了后面体力供应充足，在还不是很饿的情况下，吃了午餐：猪脚饭+炖罐汤，猪脚味道不错，又特地点了一盘，全部下肚后，感觉过瘾的很，直呼好吃。

福州到莆田的里程是100公里左右，这段骑行是相对最轻松的，因为体力最好就是开始这段了，时速22左右。出了莆田市区，就开始了莆田到泉州的第二个100公里。

午后，太阳开始露头，还好戴着太阳镜，并不会刺眼，不过晒一个下午的结果就是成了反熊猫眼：脸是红的，眼睛那块是白的。

这第二个100公里的路程，明显比福州到莆田的第一个100公里感觉要累一些，时速降到20左右。在下午将近5点的时候，进入泉州市区。在泉州吃了一天内的第四餐，沙县小吃。

稍作休息后，接着上路，骑行完最后的100公里。

从泉州市区出来后，天开始逐渐转黑，加之体力消耗的已经差不多，整体感觉开始有些体力不支。怎奈距离厦门的最终目标还远，不能就这样打退堂鼓，继续以18左右的时速一公里一公里的前进着。

在天完全黑下来之后，逐渐的开始适应了，体力也恢复了一些。快到水头的时候，有位骑电动车的女士提醒我前面一段路比较乱，要注意下安全。这个提醒好像是一剂强心剂，坚持下去的力量一下子增强了很多，看来一定的恶劣条件，确实能激发人的斗志。接下来，基本上是以体力所能支出的最大水平，一路狂飙过水头路段，到达同安地界。

看到同安的路牌时，心里踏实了很多，也知道离厦门岛越来越近了。

原定的路线是到同安区城区再转到同集路去厦门，或许是疲劳和之前精神紧张的缘故，在还没到城区的时候，看到一块写着到厦门的路牌，没怎么多考虑就径直下了324国道。

如果按既定的同集路走，一直走到路的尽头，就是进入厦门岛的海堤了，而眼前这条路并没有关注过，好在道路并不复杂，就是一条宽阔无比的大道，一路延伸下去，望不到尽头。

路上来往的车辆和行人都很少，在有些怀疑是否走错路的想法中，到了还在施工建设中的中洲滨海城，这是一个巨大的房地产项目，在一大片没什么人烟的区域中，显得很醒目。

电话和厦门的朋友询问了接下来的路线，路是没错的，往前行，过一座大桥，再转两个路口，就到同集路了。

在到达同集路的时候，疲劳感已经很强烈，加上长时间的骑行，缺少休息，判断力下降了不少，导致又往同安方向多骑了3公里左右。换作平时，这点儿路根本就算不上什么，可是在当时那个状态下，感觉着像是骑了10多公里。稍后，还是回到了正确的路线上，沿着同集路一路慢慢的骑到了高集海堤入口处。

在此入口处，又鬼使神差的弄错了一次方向，走到了集杏海堤上，等到了出口处，才看到是往同安灌口镇的，显然走错方向了。无奈，又掉转车头，往回骑。最终，顺利的通过了高集海堤，在6日凌晨1点半左右进入厦门岛，历时22小时，总行程308公里，完成了福州到厦门的骑行之旅。

附骑行GPS记录数据和路线图：
yahao-20110305-fuzhoutoxiamen.rar (150K)


GPS记录数据可以导入到Google Earth（谷歌地球）中查看，包括高程、速度等信息都可以看到。

在这里简要的做个Google Earth GPS数据导入图示，给那些还不太熟悉如何使用导入功能的朋友们。

【第一步】
打开Google Earth软件，我自己一般是用DX模式。


【第二步】
选择菜单『工具』->『GPS』，在“设备”一栏中选择“从文件中导入”


点击“导入”按钮，在打开文件对话框中选中要导入的GPS数据文件


显示导入成功


导入后会先放在“临时位置”文件夹中


在右键快捷菜单中选择『保存到我的位置』


【第三步】
在我的位置中，找到刚才保存的记录，然后在展开的“Tracks”文件夹中，单击该Track，在右键快捷菜单中，选择『显示高度配置文件』


点击后在地图下方，即会显示高度、速度等信息

补：

2011年3月21 多云/22 阴雨/24 多云/25日 晴

【骑行】厦门--福州，单程500公里

本月5日，骑行了324国道福州-莆田-泉州-厦门这条线，全程308公里，计22小时。后来临时有事，车子放厦门朋友那里，人就先回福州了。

本月19日，坐动车到了厦门，准备将车子骑回福州。
原计划是继续走324国道回福州，后来接受一个朋友的建议，改道从安溪经大田、尤溪回，同324国道相比，路程长了200公里，风景也多了很多。

21日早晨8点半，从厦门岛出发，当晚到达安溪湖头。当日骑行139公里。
路过同安时，吃了当地的特色封肉，朋友有推荐这个，吃过后觉得确实不错，我也推荐下。
湖头的米粉貌似也名声在外，因此晚饭时，先吃了一碗青菜面，又加了一碗米粉，才算吃饱。

22日早晨7点，从湖头出发。下午5点多，骑到离大田城关不远的一个坡时，遇到了从大田县城开车前来接应的朋友等人，在那一刻，感觉一下子温暖和有力量了很多。：）

之前骑车，从来没有像那天那样，爬了那么多和那么长的坡，有点儿不适应，到了后面在爬坡的时候只能以4到5公里的速度前进。
当晚，大田自行车协会的一行人为我接风洗尘，有到家了的感觉，饭桌上聊的都是车子的话题，很是热闹。当日骑行104公里。

第二天，考虑到天气和身体状态，在大田休整。中午去吃了著名的大骨肉，两个字：好吃！

下午朋友带我坐车去象山转了一圈，真的是经典的骑行线路，从大田回福州后，还是一直念念不忘着，看来自己也热爱上爬坡了。

24日早晨7点，吃过早餐，从住的宾馆出发，往尤溪骑行，大田自行车协会的会长还特地陪着骑行了一段路。

可能同在大田休整了一天有关，当天的骑行体力一直都很充足，遇到爬坡的路，也不觉吃力，下午4点左右到达尤溪县城。
从尤溪县城到福州，还有将近200公里的路程，因此没有停留，继续往尤溪口骑行。

此时体力已经消耗的差不多了，即使是平路加下坡，速度也下降了很多，晚上8点多，才从省道上了316国道。一开始只想骑到尤溪口，然后找旅店住下的，只不过没留意尤溪口镇并不是在路边上，而是要了公路再往北走一段才到的，直到过了尤溪口才明白过来。没办法，那就继续往前骑吧，到南平樟湖镇后再找地方住下。

其实，安溪、大田、尤溪几个地方，都是头一次骑行，因此大部分路线只能凭地图上的信息和问路，有些细节就不是很清楚了。

316国道晚上过往的汽车并不多，只有我车头上的一盏手电的光，周围一片漆黑。
或许正是这漆黑和安静的夜，给我带来一些额外的力量，从尤溪口到樟湖这段路，并没觉得怎么累，很快就到了樟湖。

在国道路口，遇到一骑摩托路过的当地人，在他的带路下，在镇上找了一家酒店，100￥/天。当日骑行174公里。

酒店装修很好，家具和设备几乎都是全新的，很舒服的睡了一晚。
第二天出发后，骑出去一会儿才发现眼镜忘记拿了，又回去了一趟，最后从樟湖往福州骑行时，已经是7点半了。

樟湖过后，有一个10公里的超级长坡，有了大田的爬坡经历，这次一点儿都没在意，轻松的就到了坡顶，并接着享受了同样长度的下坡路。：）

骑行到中午时，感觉有些体力不支，速度下降到12公里/小时左右，等快到闽清城关时，只有10公里左右了。
若继续骑下去，要到晚上7、8点才能到福州市区，想早点儿回去，就在闽清县城里找了部的士，拼车回到市区了。当日骑行80公里。
至此，历时5天的厦门至福州骑行就告一段落了。

特别感谢大田自行车协会的各位朋友，给我留下了深刻的印象！
很好的一个地方，很热情的一群人，很活跃的一个组织～

附骑行GPS记录数据和路线图：

21日/厦门到安溪湖头（139公里）：
yahao-20110325-xiamentoanxi.rar (65K)


22日/安溪湖头到大田（104公里）：
yahao-20110325-anxitodatian.rar (60K)


24日/大田到南平樟湖（174公里）：
yahao-20110325-datiantozhanghu.rar (93K)


25日/南平樟湖到福州闽清（80公里）：
yahao-20110325-zhanghutominqing.rar (43K)

补：

2011年4月5日 多云

【骑行／活动】福州市区 -- 马尾/琅岐/长乐 -- 福州市区，全程100公里。

活动召集帖：http://www.059183.cn/bbs2/default.asp?tid=409978

最终大枞和我两人成行。

这次骑行的定位就是休闲类型的，因而一路骑行以欣赏风景为主，速度20左右。

出福州市区后沿江滨大道前进，大约一小时后到达马尾城区。在稍作休息后，继续沿104国道往闽安、亭江方向骑行。

11点半左右，到达琅岐渡口。过渡费2￥/人，还算厚道的价格。
这是我第一次踏上琅岐岛，和预想的差不多，琅岐基本上就是一个以农副业为主的岛屿，可以看见大片大片的菜地和果园。

中午在琅岐镇上吃的午饭，午饭后按既定路线，往长乐侯屿方向前进。在快到琅岐大桥的一个地方，发现一处很让人怀旧的景致，是一条长长的土路，两边是高耸的桉树，和大枞两人体验了一小段后再次回到了主路上。

过琅岐大桥后，从侯屿到长乐市区的路，多是以下坡为主，骑行很是轻松。

然后，一路经长乐市区到乌龙江大桥，再经福峡路到南二环，最后在下午4点左右回到家中。

附骑行GPS记录数据和路线图：
yahao-20110406-fuzhoutolangqi.rar (49K)

沙发！ 你好惊人。毅力不错

哈哈，让我想起上海到福州那段路。。。
我的车子积满灰了。

有灰尘不怕，擦一擦就亮堂起来了～

厉害！！！

佩服！其实，头脑里一直有这个想法：春节回老家车票太难买，不如骑车，可是……但是……就是没有LZ那么有决心

悠闲

发点路上的PP

强！！

强帖留名

只有文字和数据，没有PP。